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在保护数据隐私的同时赢得联网和自动驾驶汽车比赛
发布时间:2022-03-02 10:54:21   阅读次数:

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汽车行业的未来已经到来。我们可能还没有飞出我们的车库,但我们的车辆在过去几年里已经走了很长一段路。大多数这些进步从外部甚至引擎盖下都看不到。软件、连接性和计算能力正在实现从效率到连接性和自动驾驶的现代创新。


如今,平均售出的汽车拥有超过1 亿行软件代码。将 Microsoft Windows 操作系统的行数加倍。这些车辆也比以往任何时候都更加互联。根据 ABI Research的数据,2020 年售出的车辆中有 41% 被认为是“联网”的,而在美国,这一数字达到了 91%。此外,增长曲线陡峭。到 2025 年,将售出1.15 亿辆具有无线更新功能的汽车,几乎是 2020 年的四倍,波士顿咨询集团预计到 2035 年每年将售出 1200 万辆全自动驾驶汽车。


汽车行业的数字化革命

为推动这场革命,汽车制造商及其供应链合作伙伴迅速采用新技术来更好地服务客户并赢得竞争优势:

  • 在车辆中嵌入高速连接,以改善客户体验和娱乐以及实时诊断和 OTA 更新。


  • 为驾驶员辅助或自动驾驶汽车开发人工智能 (AI) 和机器学习应用程序。


  • 采用基于云的工作负载以实现更快的 DevOps、与供应链的协作以及需求的可扩展性和弹性。


  • 使用大数据分析来收集洞察力,以利用客户行为、了解产品性能并预测故障。


更多地方的更多数据意味着更多风险

汽车的数字化和持续的互联互通给汽车制造商和出行公司带来了重大机遇和挑战。制造商有机会通过订阅收取连接服务费用,并将汇总的客户行为数据货币化。


挑战在于,为汽车制造商提供机会的越来越多的敏感客户数据也带来了越来越大的威胁。从联网车辆捕获的敏感数据可能包括来自客户的个人身份信息 (PII)、位置、行为和财务数据,以及与车辆和所提供服务相关的知识产权。


这些敏感数据流经本地和云端的众多环境和平台,全球任何地方的员工和承包商都可以访问这些数据。这种信息蜜罐使制造商面临网络攻击的重大风险。


GDPR 等隐私法规提高了汽车制造商和移动运营商的门槛,要求他们保护敏感的个人和财务数据,否则将处以巨额罚款。


汽车制造商和移动运营商发现自己陷入了困境。使新的联网汽车体验成为可能的永远在线连接、数字体验和数据收集对于他们的新业务模式至关重要。然而,它们会造成重大的隐私和数据保护漏洞。


通过降低风险、复杂性和成本来加速数字化转型

揽阁信息是Thales在中国的合作伙伴,擅长通过Thales的相关安全产品,结合客户的实际项目需求,为客户提供定制化的解决方案。在汽车领域内,可以提供满足CCC标准的数字钥匙、无线通信、云等创新性产品和方案,同时保护敏感数据、物联网设备和实施安全制造。如需了解更多信息,请与我们联系。


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