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  • 车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效
  • 继GDPR后,欧盟的《网络弹性法案》(Cyber Resilience Act)又实现了世界首创。欧洲拟议的立法将为联网设备设定最低网络安全标准,并要求产品在其整个生命周期内保持最新状态。该法案将成为消费者及其网络安全态势的重大胜利。但是,实施这些更改需要硬件和软件生产商采取行动。那些不遵守规范的人将面临严厉的处罚。让我们探讨立法以及企业下一步应该做什么。什么是弹性法案?《网络弹性法案》是一项立法
  • 今天的车辆配备了一系列由软件驱动的便利和安全功能。这意味着现在也必须认真对待这些车辆的网络安全。网络攻击的威胁一直是互联汽车技术中日益受到关注的问题,但可以采取一些措施来保护车辆免受恶意行为者的侵害。本文探讨了密码学和网络安全如何帮助保护联网汽车免受潜在攻击。我们还将了解一些用于保护联网汽车中数据的常用技术,例如身份验证、加密、数字签名和访问控制机制。此外,我们将探讨哪些监管机构对汽车行业实施了与
  • 数据运行世界。据估计,仅 2022 年就会产生 97 泽字节;相当于970亿个TB。但是,虽然企业 IT 老板和监管机构正在意识到这带来的网络风险现实,但很少有人认为联网汽车是数据安全威胁的潜在驱动因素。他们这样做是错误的。事实上,越来越多以技术为中心的车辆正在以惊人的速度产生数据,这引发了人们对数据共享位置以及安全性的担忧。数据爆炸互联汽车市场开始加速发展。预计到 2028 年,其价值将达到近
  • 2022 年迄今为止,全球记录了超过 40 亿次恶意软件尝试,而今年迄今为止的勒索软件尝试已经超过了过去五年中有四年的全年总数。这些是最近 SonicWall 威胁报告的发现之一,该报告还发现勒索软件策略正在发生变化和多样化,给已经超负荷的 IT 安全专业人员增加了更多压力。 对物联网安全的需求不断增长该报告还指出,由于越来越多的勒索软件即服务 (RaaS) 产品,执行勒索软件攻击比以往任何时候都
  • 汽车行业的未来已经到来。我们可能还没有飞出我们的车库,但我们的车辆在过去几年里已经走了很长一段路。大多数这些进步从外部甚至引擎盖下都看不到。软件、连接性和计算能力正在实现从效率到连接性和自动驾驶的现代创新。如今,平均售出的汽车拥有超过1 亿行软件代码。将 Microsoft Windows 操作系统的行数加倍。这些车辆也比以往任何时候都更加互联。根据 ABI Research的数据,2020 年售
  • 现代制造商的 PKI 部署混合方法制造业是受攻击最多的行业之一,面临着一系列网络安全挑战。DevOps 和分布式物联网设备的激增,以及保护这些应用程序和设备的数字身份的需求,需要创新的 PKI 部署方法。Thales 和 PrimeKey 正在合作提
  • 毫无疑问,人们期待已久的物联网 (IoT) 不仅已经到来,而且在我们的日常生活中已经根深蒂固。这是一件好事:物联网具有巨大的潜力。我们已经在许多领域受益,例如更好的医疗信息和设备的主动维护,可以帮助提高安全性,同时节省我们的时间和金钱。但对于所有这些
  • 在揽阁信息以往的文章中中,我们讨论了挑战和确保物联网的部署,以及如何商家和消费者鉴别和验证物联网软件和固件更新中受益。在这片文章中,我们将分享四个案例,展示企业如何在其 IoT 部署中保护设备、身份、数据和软件。案例1:财富 500 强医疗保健公司一
  • 全球物联网设备提供商Ubiquiti(纽约证券交易所:UI)于1月11日宣布,它遭受了数据泄露,损害了其客户的PII(个人隐私数据)。这家路由器、交换机、安全摄像机和网络录像机的供应商透露,该入侵始于2020年12月,持续了两个月。克雷布森安全公司(
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